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[发明专利]外部车辆部件控制-CN201810572324.0在审
发明人：查克·埃弗雷特·巴杰;布兰登·博韦;马修·弗莱明 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：计算机被编程为根据用户输入来致动车辆部件。
编程计算机车辆部件控制撞击传感器车辆部件车身面板碰撞力撞击力致动外部

[发明专利]车辆部件控制方法-CN201310359851.0在审
发明人：刘琦;衡伊琳 -专利权人：大陆汽车有限责任公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆部件控制方法，在上述方法中，移动终端响应用户操作，向车辆发送控制信号，其中，控制信号包括：待控制的车辆部件以及对车辆部件的状态所需进行的改变；车辆的车载控制器根据控制信号控制车辆部件对当前的状态进行改变根据本发明提供的技术方案，进而无需增加额外的硬件设备，也无需对车辆内部已有的硬件设备进行复用，降低了硬件成本和操作复杂性，提高了控制准确度。
车辆部件控制方法

[发明专利]一种车辆警示装置、方法和自动驾驶车辆-CN202010380204.8在审
发明人：王永聪 -专利权人：新石器慧通（北京）科技有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本公开涉及无人车技术领域，公开了一种车辆警示装置、方法和自动驾驶车辆。其中，车辆警示装置包括可升降机构、车辆警示部件、车辆感知部件和控制部件，车辆警示部件和车辆感知部件设置于可升降机构的自由升降端，可升降机构和车辆感知部件分别与控制部件电连接；其中，可升降机构用于带动车辆警示部件和车辆感知部件上升或下降；车辆警示部件用于提供警示信号；车辆感知部件用于实时感知周边车辆信息；当控制部件确认周边车辆信息满足预设条件时，控制可升降机构的自由升降端上升，直至车辆警示部件进入目标车辆的可感知区域，其中目标车辆为满足预设条件的周边车辆本公开提供的车辆警示装置可应用于无人驾驶技术，提高车辆行驶的安全性。
一种车辆警示装置方法自动驾驶

[发明专利]自主车辆工作负载分配-CN201710569036.5有效
发明人：佘昀 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：一种车辆系统，包括至少部分地控制车辆动作的第一车辆部件和至少部分地控制车辆动作的第二车辆部件。协调控制器编程为协调车辆动作的控制。协调控制器探测第一车辆部件故障、选择车辆模式、并且根据所选择的车辆模式分配第一车辆部件和第二车辆部件的工作负载。
自主车辆工作负载分配

[发明专利]用于解锁车辆部件的设备、方法和计算机程序、车辆到车辆通信模块-CN201880080815.1有效
发明人： T.温克尔福斯;A.恰赫 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：用于解锁车辆（100）的车辆部件（20）的设备（10）包括至少一个接口（12），其被构造用于与车辆（100）的多个其他车辆部件通信。设备（10）此外包括控制模块（14），其被构造用于控制至少一个接口（12）。控制模块（14）此外被构造用于接收车辆的多个其他车辆部件的消息。控制模块（14）此外被构造用于基于所接收的消息以及基于所存储的多个其他车辆部件的标识数据来验证多个其他车辆部件的身份。验证多个其他车辆部件的身份所基于的消息是用于车辆部件（20）的正常运行所使用的消息。控制模块（14）此外被构造用于，如果多个其他车辆部件的身份与所存储的多个其他车辆部件的标识数据一致，则解锁车辆部件（20）。
用于解锁车辆部件设备方法计算机程序通信模块

[发明专利]车辆控制装置以及方法-CN202111127023.5在审
发明人：莫里斯·库巴兹基 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆控制装置及方法，可在启用适应巡航控制的期间依照乘员偏好即时地对车辆进行控制，并且当再次遇到相同或相似的情境时，适应巡航控制能够自动以符合乘员偏好的方式对车辆进行控制。车辆控制装置包括：车辆检测部件，检测存在于自身车辆周围的车辆，并且输出检测结果；以及控制部，耦接车辆检测部件。控制部包括：车辆控制部件，基于检测结果来控制与前方车辆的车距；以及自适应部件，使用自适应算法来当车辆控制部件正在执行车距的控制时，根据来自乘员的加减速指示，使自身车辆加减速。自适应部件基于加减速指示的履历，改变在车距的控制中自身车辆的车辆加减速特性。
车辆控制装置以及方法

[发明专利]车辆访问授权-CN201680088541.1在审
发明人：农西奥·德西亚;尼古拉斯·亚历山大·朔伊夫勒;大卫·A·赫尔曼;大卫·约瑟夫·奥里斯;小斯蒂芬·杰伊·奥里斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明涉及接收包括车辆乘员认证信息的数据。接收控制车辆部件的请求。识别车辆乘员的角色。确定所识别的角色是否包括控制所述车辆部件的权限。如果所识别的角色包括控制所述车辆部件的所述权限，则执行对所述车辆部件的所请求的控制。
车辆部件角色权限访问授权接收控制认证信息

[实用新型]自动车防盗装置和自动车-CN202221651432.5有效
发明人：常鑫 -专利权人：北京三快在线科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62H5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆防盗技术领域，尤其涉及一种自动车防盗装置和自动车。自动车防盗装置包括：车辆姿态检测部件、控制部件和通信部件；控制部件分别与车辆姿态检测部件和通信部件电连接，控制部件还与自动车的整车控制器VCU电连接。控制部件，用于接收VCU在自动车下电时发送的第一信号，根据第一信号触发车辆姿态检测部件和通信部件启动运行。车辆姿态检测部件，用于检测自动车处于停车状态时的车辆姿态信号。控制部件，还用于根据车辆姿态信号生成自动车的停车异常信号。通信部件，用于将停车异常信号发送给目标设备。本实用新型实施例方案，能够根据自动车处于停车状态时的车辆姿态防止自动车被盗。
动车防盗装置

[发明专利]用于解锁车辆部件的装置和方法、车辆与车辆通信模块-CN201811541820.6有效
发明人： T.温克尔沃斯;A.查奇 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于解锁车辆部件的装置和方法、车辆与车辆通信模块。用于解锁车辆(100)的第一车辆部件(20)的装置(10)包括至少一个接口(12)，其被构造为用于与车辆的第二车辆部件(50)通信。第二车辆部件是车辆的车辆部件的安全互连的一部分。装置包括控制模块(14)，其被构造为用于控制至少一个接口。控制模块被构造为，通过至少一个接口从第二车辆部件接收至少一个消息。控制模块被构造为，基于从第二车辆部件接收到的至少一个消息确认第二车辆部件的合法性。控制模块被构造为，如果接收到的至少一个消息暗示第二车辆部件已经基于车辆部件的安全互连被解锁并且如果对第二车辆部件的合法性确认成功，则解锁第一车辆部件。
用于解锁车辆部件装置方法通信模块

[发明专利]生产车辆部件的控制方法及装置-CN202310350496.4在审
发明人：罗驰;陈琳;谢文才;张一鹏;夏季;李侠;韩涛;李法兵;王中阳;刘艺君 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B29C64/393 文献下载
摘要：本申请涉及一种生产车辆部件的控制方法及装置。生产车辆部件的控制方法包括：基于原始模型进行拓扑优化得到优化后的车辆部件模型；将车辆部件模型拆分为主体部分和补充部分；根据主体部分通过3D打印获得车辆部件的主体结构；根据补充部分在主体结构的基础上通过3D打印获得补充结构，以得到车辆部件。上述生产车辆部件的控制方法，采用拓扑优化手段，再通过3D打印将结构复杂的车辆部件模型打印出来。打印前，将车辆部件模型拆分为两个更小的部分，使3D打印设备能够被用于生产超过打印范围的车辆部件。生产车辆部件的控制方法能够针对车辆部件实现从轻量化设计到实际生产的流程，得到更高轻量化程度的车辆部件。
生产车辆部件控制方法装置

[发明专利]一种车辆部件控制方法及车辆控制器-CN201811475729.9有效
发明人：王文霞;李佳;王龙;赵淞;高古祥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆部件控制方法及车辆控制器，可以获得车辆上的待控制部件的工作状态、所述车辆的发动机转速和所述车辆的油门踏板开度；根据所述待控制部件的工作状态、所述车辆的发动机转速和所述车辆的油门踏板开度，确定所述待控制部件是否满足预设的部件休眠条件，所述预设的部件休眠条件为：所述待控制部件未进行自学习且所述发动机转速在预设转速值以内且所述油门踏板开度在预设开度值以内；如果是，则控制所述待控制部件处于休眠状态本发明通过在需要车辆通电未启动发动机的状态下，使待控制部件进入休眠状态，节省电功率的使用。
一种车辆部件控制方法控制器

[发明专利]机动车辆驾驶辅助系统和机动车辆-CN201580064708.6有效
发明人：大卫·胡亦;哈费德·埃尔埃迪瑞斯 -专利权人：法雷奥照明公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆驾驶辅助系统和机动车辆，所述机动车辆(20)包括照明装置(22)，所述照明装置用于照明车辆(20)前方的道路场景(SR)。所述车辆包括用于检测迎面车辆的部件(26)，并且所述辅助系统包括从检测部件(26)接收信息的控制部件(30)、用于减少机动车辆的驾驶员的由迎面车辆发出的光导致的眩目的并且被所述控制部件(30)控制的部件(28、34、38、40)和用于管理照明装置(22)的部件(32)，所述部件(32)被设计成增加车辆(20)的照明装置(22)的照明以提高迎面车辆(48)附近的光等级并且被设计成避免迎面车辆的驾驶员的眩目，这些部件被控制部件(30)控制。
机动车辆驾驶辅助系统

[发明专利]车辆行驶控制装置-CN202080011212.3在审
发明人：坂下真介;堀笼大介;石桥真人;宝神永一 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：车辆行驶控制装置(100)包括运算装置(110)和控制搭载在车辆上的行驶用部件工作的部件控制装置(200、300、400、500)。运算装置(110)包括车外环境认定部(111)、路径设定部(112、113、114、115)、车辆运动决定部(116)以及车身系部件控制部(140)，车外环境认定部(111)认定车外环境，路径设定部(112、113、114、115)设定车辆应行驶的路径，车辆运动决定部(116)决定用于跟踪所设定的路径的车辆的目标运动，车身系部件控制部(140)根据车辆运动决定部(116)的输出，设定车辆的车身系部件的动作，生成控制车身系部件的控制信号。
车辆行驶控制装置

[发明专利]一种车辆部件减震的方法、装置及车辆-CN202010203790.9有效
发明人：于豪;何涛;矫青春;吴安飞 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F16F15/03 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆部件减震的方法、装置及车辆，所述方法包括：震动检测部件采集震动信号；控制部件接收所述震动信号并转换为可控制电磁部件的控制信号；电磁部件接收控制信号，对所述车辆中目标部件进行悬浮控制，实现了根据震动信号动态控制车辆中目标部件的悬浮，保证了目标部件的柔性固定，减少了震动干扰，提升了目标部件的处理准确度。
一种车辆部件减震方法装置

[发明专利]车辆底盘部件的控制方法和车辆底盘部件-CN201811547702.6有效
发明人： M·雷德克尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆的底盘部件的方法，其中底盘部件的控制器根据产生时钟频率连续产生用于底盘部件的执行器的多个分别包含一个控制值的控制请求，车辆的总线系统根据传输时钟频率将由控制器产生的控制请求连续地向执行器传输，执行器从传输的每个控制请求的控制值和底盘部件的实际调节值中计算出用于底盘部件的设定调节值，并根据计算出的设定调节值调节底盘部件。
车辆底盘部件控制方法

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